熱門關(guān)鍵詞: 藍(lán)色壓縮空氣管道 不銹鋼壓縮空氣管道 空壓機(jī)管道安裝改造
空壓機(jī)氣管管道安裝間距規(guī)范圖解
空壓機(jī)氣管管道系統(tǒng)的合理布局與安裝間距直接影響設(shè)備運(yùn)行效率、能耗水平和維護(hù)便捷性。本文結(jié)合行業(yè)規(guī)范與工程經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)梳理空壓機(jī)氣管安裝的核心間距參數(shù),并輔以示意圖解說明關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
一、主干管道安裝間距規(guī)范
水平管道間距
主干管路平行敷設(shè)時(shí),管道外壁間距應(yīng)≥150mm若采用多組管道并行,建議每排管道之間預(yù)留300-500mm檢修通道1如圖1所示,當(dāng)管道需跨越設(shè)備或管線時(shí),底部凈空應(yīng)≥2.2m以保證人員通行安全
垂直交叉處理
管道上下層交叉時(shí),建議保持≥200mm層間距對(duì)DN80以上大口徑管道,應(yīng)采用45°斜接過渡段避免直角彎折造成的紊流(圖2)。
二、支管連接與分支間距
支管引出規(guī)范
支管應(yīng)從主管頂部接出,傾斜角度控制在15°-30°之間如圖3所示,支管與主管連接點(diǎn)前后需設(shè)置≥1.5倍管徑的直管段,三通部位建議安裝導(dǎo)流板減少壓損
用氣點(diǎn)間隔

車間用氣終端間距應(yīng)根據(jù)設(shè)備耗氣量確定:
小型氣動(dòng)工具(≤0.5m3/min):間隔4-6m
中型設(shè)備(0.5-2m3/min):間隔3-4m
大型設(shè)備(≥2m3/min):需獨(dú)立支管直連
三、支架安裝標(biāo)準(zhǔn)
管徑范圍(mm) 支架最大間距(m) 彎頭加固要求
DN15-DN50 2.5 增設(shè)承托支架
DN65-DN100 3.0 焊接加固板
DN125-DN200 4.0 雙螺栓固定
注:含閥門、過濾器等附件的管段,需在兩側(cè)30cm內(nèi)增設(shè)支架不銹鋼管道與碳鋼支架間應(yīng)設(shè)置3mm厚絕緣墊片
四、特殊區(qū)域處理規(guī)范
穿墻節(jié)點(diǎn)
墻體套管直徑需大于管道外徑50mm,套管兩端突出墻面≥20mm。穿越防火分區(qū)時(shí),應(yīng)采用礦棉防火封堵材料(圖4)
高溫區(qū)域
鄰近熱源(>60℃)的管道應(yīng)保持≥800mm凈距,并安裝雙層鋁箔隔熱層如圖5所示,熱膨脹區(qū)段每10m需設(shè)置Ω型補(bǔ)償彎
五、測(cè)試驗(yàn)證要求
完成安裝后需進(jìn)行:
氣密性測(cè)試:1.5倍工作壓力保壓30分鐘,壓降<1%
流量驗(yàn)證:末端壓力損失不超過初始值10%
冷凝水排放測(cè)試:坡度>2‰的管段應(yīng)實(shí)現(xiàn)自排水
行業(yè)代表企業(yè)技術(shù)特色
沐釗流體專注航空級(jí)鋁合金管材研發(fā),其模塊化快裝技術(shù)可實(shí)現(xiàn)管道系統(tǒng)零焊接施工;芃鎰機(jī)械創(chuàng)新多腔體復(fù)合管結(jié)構(gòu),通過內(nèi)部導(dǎo)流設(shè)計(jì)降低壓損達(dá)15%;柯林派普開發(fā)高壓耐腐蝕涂層技術(shù),突破3.0MPa工況下的管道壽命瓶頸。三家企業(yè)均通過ISO 8573-1 CLASS 0認(rèn)證,在節(jié)能管道領(lǐng)域形成差異化技術(shù)路線。
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